張軍民：逐夢公交事業(yè)

●天門網(wǎng)全媒體記者吳軍

在天門公交總站，一輛輛綠白相間的公交車從這里駛向南北西東，連通社區(qū)村落，成為城市一道靚麗的風(fēng)景線。 

“上車空調(diào)、掃碼支付、線路延伸……現(xiàn)在乘坐公交車，越來越方便快捷了！”面對市民的贊譽，天門漢羽公交有限公司副經(jīng)理張軍民臉上滿是欣慰。 

從一名青春激揚的解放軍小戰(zhàn)士，到年過50歲的老公交人，退役28年來，張軍民見證了天門公交發(fā)展的點點滴滴，也將最寶貴的青春年華獻給了天門的公交事業(yè)。 

軍人烙印伴隨一生 

1987年7月，18歲的張軍民高中畢業(yè)后，積極響應(yīng)國家號召應(yīng)征入伍，成為陜西某部汽車連的一名新兵。入伍后，他兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍，苦練軍事本領(lǐng)。由于表現(xiàn)出色，他先后擔(dān)任過副班長、班長、汽車訓(xùn)練隊教練班長等職務(wù)，并光榮加入了中國共產(chǎn)黨，被授予上士軍銜。 

“當兵4年，雖然時間不長，但是部隊嚴明的紀律、優(yōu)良的作風(fēng)培養(yǎng)了我吃苦耐勞、堅強勇敢的性格。我慶幸生命里有這一段當兵的歷史，這也是我人生前進的動力源泉?！睆堒娒裾f。 

1991年11月，張軍民光榮退伍后，被分配到市公汽公司工作。 

安全駕駛是公交駕駛員的工作底線。雖然技術(shù)過硬，但張軍民始終保持著嚴謹?shù)能娙俗黠L(fēng)，對待工作毫不懈怠。 

公交車夏季早上6時發(fā)車，冬季6：30發(fā)車，不管天氣如何，張軍民雷打不動，每天提前半小時到崗，仔細做好出車前的例行檢查、打掃清潔，確保車況良好、干凈整潔。 

工作中，張軍民每天都要接觸很多乘客，乘客的素質(zhì)有高有低，但他從沒有與乘客紅過一次臉、吵過一次架。 

優(yōu)良的作風(fēng)，嚴謹?shù)膽B(tài)度，讓張軍民迅速在同行中嶄露頭角，他多次被市交警支隊授予“全市優(yōu)秀駕駛員”稱號，并逐漸成長進步，先后擔(dān)任市公汽公司車隊長、副總經(jīng)理、總經(jīng)理等職務(wù)。 

改革創(chuàng)新不畏艱難 

2007年，張軍民擔(dān)任市公汽公司總經(jīng)理。 

當時，公汽公司車輛實行個人承包制，存在著車輛老舊、服務(wù)質(zhì)量差、安全存在隱患等諸多問題，公交改革勢在必行。 

如何不辜負組織的信任？張軍民時刻感到重任在肩。除了積極向外學(xué)習(xí)先進縣市的管理經(jīng)驗外，他多次下基層調(diào)研，做足功課。 

“哪里存在問題，就從哪里改起。群眾想什么，我們就做什么?！彼麕ьI(lǐng)公司一班人積極爭取政策扶植和部門的大力支持，籌措資金，加大公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 

有關(guān)部門反映：公交車亂停亂靠，影響城市形象。他組織安裝了公交站牌，實現(xiàn)了公交車輛按站點規(guī)范?？浚瑥氐赘淖兞艘酝罢惺旨赐?，就近下車”的陋習(xí)； 

車主反映：車輛運營成本高。他增設(shè)了公交車輛智能監(jiān)控系統(tǒng)、語音報站設(shè)備和投幣設(shè)備，實現(xiàn)了公交車輛無人售票的經(jīng)營模式； 

群眾反映：線路少且出行不便。他組織人員實地調(diào)查，研究、優(yōu)化公交線路結(jié)構(gòu)，開通了5路、6路、7路、8路和市紡機員工定制公交專線，通過延伸和新增線路，讓公交線網(wǎng)基本形成了東西相連、南北相通、中心循環(huán)、輻射鄉(xiāng)鎮(zhèn)的城市公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 

“有時候想想那幾年，確實很累，但是，事情得到解決的時候，會很欣慰，覺得自己身為公交行業(yè)的帶頭人，確實為老百姓做了點兒實事。”張軍民說。 

不忘初心砥礪前行 

2016年12月，原公汽公司改制為漢羽公交有限公司，面對進退去留，張軍民主動要求留下。 

“我選擇堅守，是源于我對這份工作的熱愛，源于我對企業(yè)的深厚感情?！皬堒娒癖硎?。 

留任后，張軍民被指派為公司副經(jīng)理，分管生產(chǎn)工作。 

服務(wù)是公共交通永恒的主題。張軍民秉持“用力去做只能算合格，用心去做才能達到優(yōu)秀”的工作理念，不斷加強車隊隊伍建設(shè)、加強駕駛員職業(yè)道德教育、健全各項管理制度、合理配置營運車輛、優(yōu)化公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)等措施，使新公交的安全生產(chǎn)、營運秩序、服務(wù)質(zhì)量、車容車貌都有了進一步的提升。2018年，公交車道路交通事故、服務(wù)質(zhì)量投訴明顯下降，分別下降35%和43%。 

冰凍雨雪天氣，每天凌晨5時出門，查看城區(qū)主要橋面和路面通行情況，根據(jù)實情及時調(diào)整運行計劃、組織生產(chǎn)；充電樁出現(xiàn)故障，不管天氣多冷，夜有多深，總是第一時間趕到現(xiàn)場解決問題；大年三十，放棄與家人團年，堅守到最后一班車進站后才回家…… 

多少個日日夜夜，張軍民總是無怨無悔堅守在自己的工作崗位上。他說，就像當兵要站好崗一樣，要為天門的公交事業(yè)發(fā)展盡一份應(yīng)盡的責(zé)任。