湖北荊州：正式開通，歷史性突破！

12月16日，從寧波舟山港駛來的萬噸級江海直達(dá)船“江海直達(dá)11”輪，抵達(dá)湖北荊州港李埠港區(qū)。這標(biāo)志著舟山至荊州糧食江海直達(dá)航線正式開通，荊州實(shí)現(xiàn)了萬噸級海船進(jìn)出荊的歷史性突破。

“江海直達(dá)11”輪作為江海直達(dá)“運(yùn)力池”中的新增船型，其設(shè)計載重達(dá)到1.1萬噸，總長119.8米，型寬20.1米，設(shè)計吃水6.6米。該船以“節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、高效”為顯著特征，完全符合內(nèi)河和海上航行的性能要求。

據(jù)了解，由于江船無法直接駛?cè)牒Ｓ蚝秃８?，荊州此前通過江海聯(lián)運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)呢浳铮谶M(jìn)入海港和海域之前，必須在特定的港口進(jìn)行換船操作。與傳統(tǒng)的江海聯(lián)運(yùn)模式相比，江海直達(dá)航線能夠大幅縮短物流運(yùn)輸時間，并顯著降低物流成本。具體來說，通過傳統(tǒng)的江海聯(lián)運(yùn)模式從舟山港到李埠港至少需要15天，而采用江海直達(dá)船運(yùn)輸則僅需7天，每噸貨物可節(jié)約成本約20元。

荊州素有“中國淡水魚都”之稱，是華中地區(qū)重要的糧飼生產(chǎn)銷售地，對粕類產(chǎn)品有著旺盛的需求量。近年來，荊州港內(nèi)外貿(mào)粕類進(jìn)口量持續(xù)增長，港口依托專業(yè)庫引入貿(mào)易商，致力于打造粕類農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易港。此次荊州港江海直達(dá)航線的開通，不僅將舟山糧油產(chǎn)業(yè)與荊州糧飼產(chǎn)業(yè)緊密地連接在一起，還大幅降低了江海聯(lián)運(yùn)的成本，增強(qiáng)了兩地產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的競爭力和安全性，為荊州和舟山兩地的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

下一步，荊州市與舟山市將繼續(xù)在江海聯(lián)運(yùn)發(fā)展、航線開發(fā)、集裝箱運(yùn)營、航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展、大宗商品供應(yīng)鏈體系建設(shè)等方面深化合作，共同打造業(yè)務(wù)耦合、資本聯(lián)合、信息融合的江海組合強(qiáng)港。

記者：陳雪玲 胡威虎 通訊員：張峰 攝影：吳淘淘